煤粉倉負責供應煤粉的任務，一般都是用鋼板焊接而成，卻因其表面不夠光滑,摩擦系數比較大大，吸水性又很高，所以在生產過程中極容易造成粘結，久而久之就很容易造成堵倉現象。特別是雨、雪天氣，因為這個時期煤粉中水分較大。堵倉情況更為嚴重，經常會因為無煤造成停窯。給生產帶來了極為不小的影響。
     常見的煤倉堵塞形式有兩種,一種是煤粉首先在倉壁上粘結。一層一層的疊加在一起最后使得煤倉內形成類似于“老鼠洞”的形狀。這個時候再入煤就會造成堵倉。另一種是由于濕煤粉塊之間的內摩擦阻力大，加之它與倉壁的外摩擦阻力也大。當煤粉充滿煤倉后，煤倉下部錐形部分倉口會處于卡死或銹死的起拱型狀，又稱為“搭橋”。這個時候放煤只能放下極少的一部分，上部煤粉則會因為“搭橋”而堵倉。多年來因為堵倉問題。各大廠家都想盡了辦法。諸如在倉壁上貼瓷磚，用空氣跑，甚至用鐵錘擊打等，都沒有能夠完美的解決難題。還有人工捅倉的辦法，不但難度大，影響生產，而且危險系數極高。
     超高分子量聚乙烯這種材料具有很多優越性,諸如摩擦系數小；自潤滑性好；不沾性——表面吸附力非常弱，制品表面與其他材料不易粘附；具有憎水性——吸水率極低一般小于0.01%；密度小，重量輕——同體積材料只有鋼材密度的1/8，使用方便，省力容易安裝；耐磨性能好，超高分子量聚乙烯的耐磨系數居塑料之冠，甚至超過了很多金屬材料。超高分子量聚乙烯在砂漿磨耗測試中磨耗指數僅為碳鋼的1/7；
    正是由于超高分子量聚乙烯的這些特點，所以針對煤倉的堵倉問題衍生出了“超高分子量聚乙烯煤倉襯板”這種產品，完美匹配并解決了煤倉堵倉的麻煩，雖然超高分子量聚乙烯的價格高于鋼材，但是在煤倉襯板這種應用中，一噸超高分子量聚乙烯能頂6-7噸鋼材使用。并且使用壽命比鋼板高5-8倍，減少了維修量，對生產的影響更小了。從綜合成本上節省了很大一筆開支。
     超高分子量聚乙烯煤倉襯板，只是針對煤倉的一種產品。河南安陽超高工業技術有限責任公司不僅生產著煤倉襯板，同時還生產輸送機提升斗、輸送機械托輥、輸送機械導軌、滑輪等，甚至對于拉煤的土方車我們還有一款“車廂襯板”。超高分子量聚乙烯應用的方面還有很多很多。上面的一些只是針對煤倉，礦山機械的一些應用。我們是安陽超高工業技術有限責任公司，我們一直在研發針對于各行各業的各種解決方案。
     安陽超高工業技術有限責任公司成立于1996年5月30日，目前是國內最大的超高分子量聚乙烯板材（簡稱UHMW-PE）制造商。我公司生產的超高分子量聚乙烯板材的生產制造研發工藝技術通過科技鑒定，居國內領先地位。是國內唯一研發制造“大工件”和“超大異形工件”的生產商，生產的板材綜合性能卓越，達到發達國家同類產品的性能和指標。
     超高分子量聚乙烯產品很多廠家都可以做，但是超高分子量聚乙烯“大工件“和超高分子量聚乙烯“超大異形工件”，全國沒有幾家可以生產，幸運的是安陽超高工業技術有限責任公司，就是其中一家。我們致力于使用超高分子量聚乙烯這種材料解決各行各業的施工問題，所以我們的產品沒有特定的工藝限制，一切以客戶需求為主，我們為您出具最佳的施工方案。

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